API WCB Trunnion monteeritud kuulkraan

API WCB Trunnion monteeritud kuulkraan

Lühike kirjeldus:

Rõngakuulile paigaldatud kuulventiil on fikseeritud varre ja pöörde (keskne alumine võll) vahele, see ei ole ujuv, vaid fikseeritud ja tsentreeritud. Sisemine rõhk surub istmed vastu kuuli, põhjustades tihedust.

Suurus: DN50-DN1000
Rõhk: klass 150-klass 2500
Saadaval materjal: süsinikteras / roostevaba teras / legeerteras…
Kärbi külge kinnitatud kuulventiil on projekteeritud ja toodetud vastavalt API 6D/ASME B16.34


Toote üksikasjad

Tootesildid

Spetsifikatsioon

Üksus Terasest valatudtkäiguga monteeritud kuulventiil Sepistatud terastkäiguga monteeritud kuulventiil
Suurus DN50-DN1000 DN50-DN600
Surve Klass150-Klass 900 Klass 150-Klass 2500
Saadaval materjal Keha:A216-WCB/A352-LCB/A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M,dupleks
Iste:PTFE/RTPFE/PEEK/PPL
Vars:A105+ENP/A182-F6, F304,F316, F316L, F304L,17-4PH,F51
Pall:A105+ENP/A182-F6, F304, F316, F316L, F51
Keha:A105/A182-F304,F316,F316L,F304L,F51
Iste:PTFE/RTPFE/PEEK/PPL
Vars:A105+ENP/A182-F6, F304,F316, F316L, F304L,17-4PH,F51
Pall:A105+ENP/ASTM A182-F6,F304,F316,F316L,F51
Tunnusjoon 2 tk / 3 tk keha
Trunnile kinnitatud kuul, täis ja vähendatud ava
Antistaatiline seade
Väljapuhumiskindel vars
Tuleohutu disain
Avarii hermeetiku pihusti
Õhutusventiil, tühjendusventiil
Tõsteaasad ja tugijalad (8" ja suuremad).
Operatsioon Hoob/Käik/Pneumaatiline/Hüdraulika/Elektriline
Standard Disain: API 6D/ASME B16.34
Näost näkku: ASME B16.10
Äärik: ASME B16.5
Põkkkeevitus: ASME B16.25
Test: API 598
Tuleohutu test: API 607 ​​/ API6FA

Eelised

1. Lihtne käsitsemine: kuuli toetavad ülemised ja alumised laagrid, mis vähendab hõõrdumist ja kõrvaldab liigse pöördemomendi, mis on põhjustatud suurest tihenduskoormusest, mille moodustab kuuli ja tihenduspesa sisselaskerõhk.
2. Usaldusväärne tihendus: roostevabast terasest istmesse sisseehitatud ühest materjalist PTFE tihendusrõngas, metallist istme ots on varustatud vedruga, et tagada tihendusrõnga piisav eelpingutamine, kui klapi tihenduspind on kasutamise ajal kulunud, klapp tagab jätkuvalt hea tihendusvõime vedru toimel.
3. Tulekahju vältimise struktuur: et vältida äkilise kuumuse või tulekahju ilmnemist, nii et PTFE-tihendusrõngas põleks, lekiks palju ja süütaks tulekahju, tulekindel tihendusrõngas on paigutatud kuuli ja klapipesa vahele. , kui tihendusrõngas on põletatud, surutakse vedrujõu mõjul klapipesa tihendusrõngas kiiresti kuuli külge, moodustades metallist ja metallist tihendi, mängides teatud määral tihendusefekti. Tulepüsivuse test vastab APl6FA ja APl607 standardid
4. Automaatne rõhulangetamise funktsioon: kui seisva keskkonna rõhk klapikambris tõuseb ebanormaalselt üle vedru eelkoormuse, taandub iste kuulist, et saavutada automaatse rõhulangetamise efekt, ja iste taastub automaatselt pärast rõhu vähendamist. .
5. Väljalasketorustik: klapi korpuse kohale ja alla on paigutatud tühjendusavad, et kontrollida, kas klapipesa lekib, töö ajal on klapp täielikult avatud või täielikult suletud, eemaldage rõhk õõnsusest, tihendit saab otse asendada õõnsuse kinnihoidmist saab tühjendada, vähendada klapi reostust, vähendada klapi saastumist keskkonnaga.

Rakendus

Trunnioni külge kinnitatud kuulventiil sobib üldise tööstusliku torujuhtme, pika torujuhtme, kõrgsurve keskmise torujuhtme ja mitmesuguste söövitavate ja mittesöövitavate ainete jaoks, mida kasutatakse laialdaselt keemia-, metallurgia-, nafta- ja farmaatsiatööstuses.


  • Eelmine:
  • Järgmine: