Soojusülekandeõlion hea termilise stabiilsusega spetsiaalne õli, mida kasutatakse kaudseks soojusülekandeks.Soojusjuhtivusõli ei suuda mitte ainult täita erinevate temperatuuride kütte- ja jahutusprotsessi nõudeid laiemas temperatuurivahemikus, vaid ka realiseerida kõrge temperatuuriga kuumutamise ja madala temperatuuriga jahutamise protsessinõuded sama soojusjuhtivusõliga samas süsteemis, mis võib vähendada süsteemi ja toimimise keerukust.Seetõttu kasutatakse soojusjuhtivusega õliküttesüsteemi laialdaselt keemiliste kiudude, materjalide ja muudes tööstusharudes.
Soojust juhtiva õlisüsteemi omadused:
1. Peaaegu atmosfäärirõhu tingimustes võib see saavutada väga kõrge töötemperatuuri - see tähendab, et see võib oluliselt vähendada kõrge temperatuuriga küttesüsteemi töörõhku ja ohutusnõudeid, parandada süsteemi ja seadmete töökindlust;
2. Soojust juhtivast õliküttesüsteemist on välja jäetud veepuhastussüsteem ja -seadmed, mis parandab süsteemi soojuslikku efektiivsust ning vähendab seadmete ja torustike hoolduskoormust – see tähendab, et küttesüsteemi alginvesteeringud ja kasutuskulud võivad vähendada.
Termoõlisüsteemi toimimise võimalikud riskid:
1. Küttesüsteemi lokaalse ülekuumenemise tõttu soojust juhtiva õli kasutamise ajal võib tekkida termiline pragunemisreaktsioon, mille tulemuseks on lenduvad ja madala leekpunktiga oligomeerid.Oligomeeride vahelise polümerisatsiooni tulemusena tekivad lahustumatud ja lahustumatud polümeerid, mis mitte ainult ei takista naftasaaduste voolu ja vähendab sama soojusjuhtivuse efektiivsust, vaid põhjustab ka torujuhtme lokaalse ülekuumenemise deformatsiooni ja purunemise võimalust.
2. Soojusülekandeõli ja lahustunud õhu ning soojuskandja süsteemi täitmine on kuumutustingimustes jääkõhu oksüdatsioonireaktsioon ning orgaanilise happe ja kolloidi moodustumine kleepub naftajuhtme külge, mis mitte ainult ei mõjuta soojuskandja kasutusiga ja blokeerib torujuhtme, kuid põhjustab kergesti ka torujuhtme happelist korrosiooni ja suurendab süsteemi toimimise lekke ohtu.
Soojusülekandeõli küttesüsteemi õnnetused hõlmavad järgmist:soojusisolatsioonikihi tulekahju, paisupaagi väljalaske- ja soojusisolatsioonikihi tulekahju, soojusülekandeõli süsteemi tööpiirkonna tulekahju, soojusülekandeõli akumulatsioonipaagi tulekahju ja plahvatus, soojusülekandeõli soojusvaheti või reaktori (veekeetja) tulekahju ja plahvatus, ahju plahvatus jne On näha, et paljud tavalised termoõliküttesüsteemide õnnetused on rohkem või vähem seotud lekkega.
Kuuma õlisüsteemide standardsete tehniliste ja konstruktsiooninõuete klapinõuded hõlmavad järgmist: an väljalaskeklappkõrgeimas punktis ja läbipuhumisventiil madalaimas punktis.Kuuma õli süsteemi torujuhe peab olema ühendatudäärikudvälja arvatud seadmeliidesed, instrumendiliidesed või ventiilid.Kõik muud liidesed on keevitatud.Theääriktuleb määrata soone pind ja nimirõhk ei tohiks olla väiksem kui 1,6 MPa.Soojust juhtiva õli puhul, mille temperatuur on kõrgem kui 300 kraadi, on nimirõhkäärikei tohiks olla väiksem kui 2,5 MPa.Äärikudtuleks keevitada tasapinnaliste keevitatud äärikute asemel põkkkeevitusega.Kuuma õlisüsteemi ääriku tihendil ei ole lubatud kasutada asbestkummist plaati, tuleks kasutada metallist mähisepadja või paisutatud grafiitkomposiitpadja.Kuuma õli süsteem peaks olema varustatud kaitseklapiga ja kaitseklapp peaks olema lõõtsaga suletud kaitseklapp.
Kuuma õlisüsteemi ventiili materjal ei tohi olla malm ega värviline metall.Arvestades selle madalat rõhku, kõrget temperatuuri ja läbilaskvust on eriti tugev, tuleks vastavalt standardsetele tehnilistele spetsifikatsioonidele kuuma õli torujuhtme väljalülitusventiilil kasutada lõõtsa tihendi sulgeventiili, reguleerimisventiilil kasutada lõõtsa tihendi hülsi reguleerimisventiili, kaitseklapi täielikult avatud lõõtsa tihendi kaitseklapp.
Soojusjuhtivusõli oksüdatsioonistabiilsuse omaduste tõttu ei põhjusta kuuma õliklapi lekkimine mitte ainult isolatsioonikihi põlemist või seadmete põlemist ja plahvatust, vaid põhjustab ka soojusjuhtivusõli ja lahustunud õhu oksüdatsioonireaktsiooni. kuumuse korral, tekitades orgaanilise happe korrosiooniventiili sisemised osad.Seega ei tohiks kuuma õli ventiil mitte ainult sisemist, vaid ka välist leket vältida.
Üldine pakkimisklapi pakkimine grafiidi töötlemise vormimise teel, kui grafiidi puhtus ei ole piisav, muutub selle õlikindlus väga halvaks, kui soojusjuhtivusõli siseneb grafiidipakendisse, on grafiidis olevaid lisandeid lihtne soojusjuhtivuse teel lahustada õli, mille tulemuseks on grafiidipulber, ei saa grafiidist tihendit tihendusefekti saavutamiseks teha, see on tihendusklapi sageli lekkimise peamine põhjus.Lõõtsa tihend takistab kuuma õli ja grafiidi vahelist otsekontakti, mis lahendab grafiitpakendi lahustumisel varrest lekkiva kuuma õli probleemi.
Kuna soojusjuhtivusõli läbilaskvus on väga tugev (umbes 50 korda suurem kui auru läbilaskvus), on täiteava tihendi valimisel väga lihtne välja lekkida, mis põhjustab kuuma õli, seadmete ja pinnase raiskamist ning lõõtsa struktuuri. suudab täielikult realiseerida nulllekke ja kuluvaid osi.
Soojusjuhtivusõli oksüdatsioonistabiilsuse võimaliku ohu tõttu on klapi sisemised osad valmistatud roostevabast terasest, mis talub 425 ℃ kõrget temperatuuri, korrosioonikindlust ja lüliti on eriti lihtne.
Üldise eluea seisukohast üldise kasutusigalõõtsa tihendusventiilon parem kui teised ventiilid.Soojusülekandeõlil on kõrge viskoossus ja suur voolutakistus külmas olekus.Klapi südamik kasutab kiiret avanemist, mis võib käivitamisel parandada voolukiirust ja ületada voolutakistust.Seetõttu peaks soojusülekandeõli süsteem tootmise stabiilsuse tagamiseks, aga ka tegelike tegevuskulude vähendamiseks valima kiiresti avaneva klapi südamiku.lõõtsa tihendi sulgeventiil, ei saa valida tihendi tihendi sulgeventiili ega üldventiili.
Lõõtsa tihendusklappBESTOPi toodetud sobib väga hästi kuuma õlisüsteemi torustiku transpordi katkestamiseks.
Postitusaeg: 29. jaanuar 2023